?

Log in

No account? Create an account
Рабочая тетрадь Ильи Крамника
Рупор реакционной военщины
 
физия
Это о подводном флоте. Не только о русском. Случаев массовой гибели людей в подводных лодках наберется немало в большинстве флотов мира, эксплуатирующих "потаенные суда". Для правильного отношения к авариям и катастрофам ПЛ следует понимать две вещи:

далее под катомCollapse )
физия
Репетиция Парада Победы. Немного фотографий. Потом будут еще, разумеется. При удаче - попробую попасть на ночную репетицию на Красной Площади.

Пара-а-ад! Смирно!Collapse )
физия
"Аргус" перестроили из пассажирского лайнера. "Игл" из линейного корабля. "Хосё" заложили как танкер. "Лэнгли" в юности вообще был углевозом - первые авианосцы не могли похвастаться чистотой происхождения. Но, вопрос постройки "чистого" АВ был только делом времени, и это время пришло. 15 января 1918 года на верфи Армстронга был заложен

HMS HermesCollapse )
8th-Apr-2008 12:17 am - R&R
физия
По различным техническим причинам в ведении данного ЖЖ был сделан небольшой перерыв. Пора бы возобновить, думается. Серия "Длинные палубы" будет продолжена в ближайшие дни, а пока, отвлечения ради, поговорим о других плавающих объектах. Например, о наиболее симпатичных мне из линейного класса кораблях -

Renown&RepulseCollapse )
физия
США, хотя и были новаторами в деле подъема самолетов с палубы - первый взлет с корабля совершил американский летчик Юджин Эли 14 ноября 1910 года - тем не менее долго сомневались в перспективности морской авиации для боевых задач. Разведывательные задачи, как представлялось, вполне могут решать гидросамолеты, базирующиеся на артилерийских кораблях. Тем не менее, отставать от соперников по военно-морской гонке никому не хотелось, и в 1919 году США принимают решение о постройке собственного авианосца.

Свое название первый американский "кэрриер" получил в честь ученого - физика, астронома и теоретика аппаратов тяжелее воздуха - Джона Пирпонта Лэнгли -


USS LangleyCollapse )
физия
Новое оружие, раз появившись, недолго остается уникальным. Так случилось и с авианосцами. После появления "Аргуса" конвейер был запущен всеми ведущими военно-морскими державами, и уже второй британский авианосец - "Игл" - вступал в строй в компании собратьев из других стран. Сегодня мы поговорим о первом авианосце Японского Императорского Флота, предтече грозных кораблей 1-го Коку Кантай (воздушного флота).

Итак -

IJNS HoshoCollapse )
физия
Перед написанием этого поста я задумался. Кого назначить вторым в череде авианосцев Royal Navy? "Фьюриес" или "Игл"? Фьюриес вошел в строй в 1917 году как "полуавианосец" (имел взлетную палубу в носу, но не имел посадочной), потом уже получил посадочную палубу, а сквозную - только в ходе модернизации 1922-25 годов.

"Игл" вошел в строй в 1923 году сразу как полноценный авианосец. Думаю, ему и достанется второй пост - в конце концов, сериал называется "длинные палубы", и право первенства принадлежит тем, кто раньше эту палубу получил.


HMS EagleCollapse )
тоже физия
Я ничего не имею против любителей шоу "Дом-2" и прочих, эээээ, продуктов того же пошиба. Пусть смотрят, только без меня. У нас свободная страна, да. Мне не очень нравятся создатели подобных шоу, но - они имеют право зарабатывать деньги доступными путями, не преступая закон и не нарушая права других лиц.

Есть, правда, зоны, куда пускать "Дом-2" вкупе с их создателями и верными почитателями - крайне не хотелось бы.

Прежде всего это касается исторической памяти.


К чему такое долгое вступление?Collapse )
тоже физия
Авианосцы, появившиеся в начале прошлого века, с теченем времени стали основой боевой мощи ведущих флотов мира, сменив в этом качестве тяжелые артиллерийские корабли. Сегодня они и похожи, и не похожи на своих дальних предков. Различия, особенно в размерах, очень заметны, но фамильная черта - длинная палуба, long deck - остается неизменным признаком этих кораблей, мгновенно выдающим их назначение.

Серия постов "длинные палубы" будет посвщена авианосцам, от рождения до сегодняшнего дня. В каждом посте - по кораблю. Поскольку их очень много, то есть некоторые ограничения: эскортные и легкие АВ Второй Мировой придется рассматривать обзорно.

А начнем мы - с Корабля Его Величества "Аргус".

HMS ArgusCollapse )
5th-Mar-2008 01:35 pm - О чем я пишу?
тоже физия
Что вообще такое военная тематика? Военные, военно-технические, военно-политические, военно-экономические новости, аналитика, обзоры, справочники, историческая литература, игры на карте?


ИМХО - это замечательный способ освежения мозгов. Главное, не уцепиться за очередной миф и не убояться объемов информации потребных для выстраивания в голове логической картинки происходящего.

Номера соединений, биографии командующих и начальников штабов, их перемещения и замены, характеристики вооружений, объемы его производства, поставки оружия - нового и подержанного, разработки принципиально новых систем, экономические возможности противостоящих блоков - все это, при постепенном погружении в тему начинает однажды обретать четкость, превращаться из кучи плохо связанных сведений в единую цельную картину.

Постепенно, лет через 10, ты начинаешь понимать, как ведет себя эта картинка в динамике, что с чем связано, и какие последствия будут у того или иного действия. Можно пробовать прогнозировать. Только осторожно и в стол, чтоб люди не засмеяли.

И даже взгляд на географию меняется. Обычная карта искажает пропорции и расстояния. Главной страницей в атласе становится полярная проекция. При взгляде на нее начинаешь понимать смысл выражения "Мир тесен".

Он действительно тесен - наполненный дальними бомбардировщиками и межконтинентальными баллистическими ракетами, Томагавками и Гранитами, С-300 и Пэтриотами. Средиземноморье, Европа, Северный Ледовитый наперекрест от Грэм-Белл до Фербанкса и от Уэлена до Туле - пространство, вокруг которого принимаются 3/4 всех стратегических решений на планете.

Когда ты начинаешь понимать почему принимается то или иное решение, какие задачи решал тот или иной маневр, что на самом деле означает прибавление еще 200 километров в к тактическому радиусу Су-27 за счет выработки перебазирования полка на резервный аэродром ближе к побережью - возникает странное ощущение, схожее с тем, что чувствуешь, глядя из-за плеча художника на создаваемую картину.

С этого момента ты перестаешь искать новые картинки "с танками и самолетами" - и так уже выучил все возможные обличья большей части действующей техники. Потребная графика сводится к географической карте, а вся остальная информация превосходно упорядочивается длинными столбцами цифр в таблицах ТТХ оружия, наличия техники в тех или иных соединениях, гидро-метеосводках, и тому подобных иcточниках.


Пространство решений открыто для каждого, главное не поддаться эмоциям, не убедить себя во всемогуществе противника с одной стороны и не впасть в шапкозакидательство с другой. Тогда ты сможешь гораздо быстрее и качественнее разобраться в ситуации.

Зачем вникать во все это, не имея возможности влиять на ситуацию? Ну, во-первых, всякий шедевр (а военно-стратегическая обстановка в мире - тоже шедевр своего рода, творение коллективного демиурга) хочется понять и потрогать, а во-вторых - понятое хочется изложить другим. С надеждой, что, может быть, кому-то оно тоже интересно.
This page was loaded Nov 20th 2019, 10:14 pm GMT.